A vasúti pálya megépítését már 1873-ban megkezdték, ám az építést számos akadály nehezítette. A minisztérium a Győr–Sopron közt felépítendő vasútra az 1870-es évek elején több személynek adott előmunkálati engedélyt, majd 1872-ben báró Erlanger Viktor kapott végleges építési engedélyt. Az állam csak a szokásos adómentességet biztosította a vállalkozónak, aki saját vagyonából volt kénytelen fedezni a költségeket. Az építés csak nagyon lassan haladt, s a későbbiekben az állam kénytelen volt engedményeket tenni. 1876-ban a vasúton végre megindulhatott a forgalom. Az első GYSEV által üzemeltetett gyorsvonat 1907-ben indult Budapestre.