Még áll és működik a régi GySEV állomásépület, de a háttérben ott áll már az új felvételi épület óratornya. Ugyancsak a háttérben a zárgyár "környezetvédelmi díjas" kéménye. (Tudja valaki, mikor bontották el?) Előtérben a GySEV győri gyorsvonata (ABbmot sorozatú motorkocsi + 2 négytengelyes személykocsi). A motorkocsi elején a két ablak fölötti fehér csík az I. utasosztályt jelzi, amire a két ablak közötti "1" számjegy is utal. Az első osztály plüss borítású ülései miatt ezt a részt a vasutas köznyelv csak "bolhásnak" titulálta és a maga részéről igyekezett elkerülni azt. A szerelvény végén a gőzmozdony az indulásra váró szerelvényt fűti elő. Menet közben az ABbmot sorozatú motorkocsik saját gőzkazánjuk segítségével biztosították a személykocsi gőzfűtését. Álló helyzetben erre gőzmozdonyt használtak. Háttérben, a kép jobb szélén a GySEV egyik még eredeti gyári zöld/fehér festésű M44 sorozatú diesel-mozdonya, ismertebb nevén "Bobo".