Korabeli látkép

A Szent Mihály templomtól ballra eső-látható Szent János templomot 1886-1890 között ifj. Storno Ferenc restaurálta mely során a templom hagymasisakja lecserélésre-pótlásra került a ma is látható hegyes sisakra. Nehéz látni a képen, de szerintem ha hegyes akkor 1886 után került megfestésre a csodaszép kép. A képen szemben a mai Kossuth Lajos utca és ballra a pályaudvar látható, a festő valahol talán a Bánfalvi dombokról festett talán...

Gyönyörű életkép 1864-ből. A festő a Grofser Wald lankáin helyezte el festővásznát, majd megfestette e időkapszulát, jó pár támpontot adva, az utódoknak. Mai szemmel a helyszín a Nándor magaslat, város felé eső, keleti oldala. Már ideért a vasút Bécsújhelyről, de még nem épült tovább Nagykanizsa felé. Az állomástól jobbra a Neuhof (Erzsébet kert) fái magasodnak, mellette a Städtische Brauhaus und Malzfabrik (Városi sörház és malátagyár) épületei, aztán az Untere Lőver (Alsólőverek) lankái, rajt az Obere Lőver (Felsőlőverek) határán álló házikóval. A dombocska túlsó végét, nemsokára elhordják, a vasúti töltés megépítéséhez, s a gödörben, egypár év múlva megnyitják a “Bakter” korcsolyapályát. A Deákkúti út túlsó oldalán a Seidenplantage (Szedres) gazdasági épületei - mely területet Meyne-telep néven is ismerünk. A század vége előtt itt épülnek a M. Kir. Honvéd Főreáliskola épületei. A Rák patak Langerzeile (Hosszúsori árok) jobb oldalán végig vezető földút képezte dél felé a város határát. A háttérben büszkén magasodik a kuruc dombi Szélmalom tornya, mögötte még nem épültek meg kistestrvérei, de a vitorlái még fenn vannak, idézve a néhány évi működését. Már felépült az Evangélikus templom tornya, de még nem dőlt le a Szent György templom tornya, már széles kocsiút vezet (Bahnhofstrasse, ma Kossuth L.utca) az első állomásunkhoz. Balra a Flandorffer pincészet, majd a városi fatelep (ma innen indul a Jereván), mögötte a Krautäcker (Káposztásföldek) és a dombocska, melyet Flandorffer hordat el a Kisuszoda megépítésekor. Felette a domb tetején a városi szénapajta, mely az elkerülő út építésnek lett áldozata.
De a legérdekesebb, a Tiefenweg (Mélyút) legmagasabb pontján álló szélmalom, mely (legalább is számomra) végre bizonyítja, hogy a Szélmalom utca nem véletlenül kapta nevét ...